Pylontech US5000 arbeiten als ideale Energiespeicher im Zusammenspiel mit den Victron MultiPlus-II Wechselrichtern. Sie eignen sich hervorragend als Speicherlösung für Inselbetrieb oder Netzgekoppelte Anlagen mit Batterieunterstützung. Die Verbraucher werden vorrangig aus den PV-Modulen mit Strom versorgt. Bei Wegfall oder zu geringer PV-Versorgung liefern zunächst die Batterien die benötigte Energie, bei leeren Batterien springt die AC- Quelle (öffentliches Stromnetz) ein. Energieüber- schuss der PV-Module wird zum Laden der Batterien genutzt. Bei Wegfall von PV- und AC-Versorgung werden die Ver-braucher über Batterien weiter versorgt.

Kombination mit Victron ESS-Systemen

Die Kombination von Victron-Produkten mit Pylontech-Lithiumbatterien wurde von den Entwicklungsabteilungen von Victron und Pylontech getestet und zertifiziert. Wir beraten Sie selbstverständlich gerne beim Aufbau Ihres Systems und der Konfiguration für ein optimales Zusammenspiel aller Komponenten.

Netzunabhängige, Backup- und Energiespeichersysteme

Victron + Pylontech kann für die folgenden Systemtypen verwendet werden:

• Off-grid (DVCC)
• Netz-Backup (DVCC oder ESS)
• Energy Storage Systems (ESS) – Eigenverbrauchsoptimierung

GX-Gerät erforderlich

Die CAN-Bus-Verbindung des GX-Geräts (z.B. Cerbo GX) muss unbedingt genutzt werden – diese kommuniziert das Keep-Alive-Signal, Lade- und Entladegrenzen, Fehlercodes und den Ladezustand (SOC %) zwischen den Batterien und dem System. Für neue Systeme ist die minimal erforderliche Firmware-Version für das GX-Gerät v2.42. Es wird dringend empfohlen, die neueste Firmware-Version auf allen angeschlossenen Geräten zu verwenden, einschließlich des GX-Gerätes Wechselrichter/Ladegerät und MPPTs. Es gibt regelmäßige Updates zur Verbesserung der Leistung und Zuverlässigkeit. Ältere Systeme, die mit v2.15 installiert wurden, können ohne Upgrade weiter verwendet werden, solange sie keine Probleme verursachen. WICHTIG: Für die Verbindung mit dem GX-Gerät wird ein Victron VE.Can to CAN-Bus BMS Typ A Kabel benötigt!

Sämtliche MultiPlus und Quattro – Geräte sind kompatibel

Solange Sie das passende Modell für 48V Batterie-Nennspannung verwenden, sind alle VE.Bus-Wechselrichter und Wechselrichter/Ladegeräte kompatibel. Die Mindest-Firmware-Version für neue Installationen ist 469. Eine Aktualisierung auf die neueste Firmware wird jedoch nach Möglichkeit empfohlen und ist ein notwendiger erster Schritt bei der Fehlersuche. Diese Wechselrichter/Ladegeräte müssen über den VE.Bus-Anschluss mit dem GX-Gerät verbunden werden. Ältere Systeme, die mit der VE.Bus-Firmware 422 installiert sind, können ohne Upgrade weiter verwendet werden, solange sie keine Probleme verursachen.

Alle VE.Direct BlueSolar und SmartSolar MPPT Ladegeräte sind kompatibel

Für einen ordnungsgemäßen Betrieb muss die Pylontech-Batterie in der Lage sein, den Ladestrom zu steuern. Daher wird empfohlen, Victron 48V-kompatible MPPTs-Modelle mit VE.Direct-Anschluss zum Laden zu verwenden. MPPTs mit einem VE.Direct-Anschluss MPPTs werden über das GX-Gerät gesteuert. Stellen Sie sicher, dass das GX-Gerät mit Version 2.15 oder höher läuft und die MPPTs mit Version 1.37 oder der neuesten verfügbaren Version. Der MPPT muss mit dem GX-Gerät verbunden sein, um die Ladeströme entsprechend den Anforderungen der Batterien zu regulieren (aufgrund der Temperatur usw.) Testen Sie den Betrieb, indem Sie das GX-Gerät vom MPPT trennen. Nach einem Timeout stoppt der MPPT den Ladevorgang und zeigt einen Fehlercode auf seinen LEDs an. Der Fehlercode ist Fehler #67: kein BMS. MPPTs mit einem VE.Can-Anschluss Neue Modelle (2019 und später) von VE.Can MPPTs werden auch ab Firmware-Version 1.06 unterstützt. Beachten Sie, dass einige GX-Geräte (z.B. CCGX) nur eine einzige CANBus-Schnittstelle haben, und diese wird für die Batteriekommunikation benötigt. Wenn Sie also ein neues VE.Can MPPT verwenden, muss es auch mit einem GX-Gerät verwendet werden, das mehr als eine CANbus-Schnittstelle hat, z.B. das Cerbo GX. Alte VE.Can MPPT-Modelle (vor 2019) werden nicht unterstützt.

Batterie-Mindestgröße

Sobald DVCC auf dem GX-Gerät aktiviert ist, werden die Lade- und Entladeraten von der Pylontech-Batterie gesteuert. Die Verwendung sehr großer Solaranlagen mit zu kleinen Batteriebänken kann die Grenzen der Ladefähigkeit der Batterien überschreiten und möglicherweise dazu führen, dass das BMS Überstrom-Alarme auslöst. Sie müssen über eine Mindestanzahl von Batteriemodulen verfügen, um den Wechselrichter mit dem notwendigen Anlaufstrom zu versorgen, der die Kondensatoren auflädt, wenn der Wechselrichter zum ersten Mal angeschlossen wird, d. h. bevor irgendwelche Verbraucher angeschlossen werden. Hinzu kommt der spätere potenzielle Strombedarf der an den Wechselrichter angeschlossenen Verbraucher. Eine Überlastung des Wechselrichters/Ladegeräts ist wesentlich wünschenswerter als eine Überlastung der Batterie, da sich der Wechselrichter automatisch erholt, während die Batterie im Fehlerfall möglicherweise einen Eingriff erfordert. Nachfolgend sind einige empfohlene Batteriedimensionierungen für gängige Victron Wechselrichter/Ladegeräte aufgeführt. Dabei handelt es sich um Vorschläge für einen zuverlässigen Betrieb bei einphasiger Netzunabhängigkeit, die nicht von Pylontech spezifiziert werden. Unter Verwendung der obigen Formel ist unten ein Beispiel für die minimale Systemdimensionierung basierend auf dem US5000-Batteriemodul aufgeführt. Jedes Batteriemodul hat etwa 95Ah nutzbare Kapazität bei 48V, kann 80 A kontinuierlich laden und entladen und 200A Spitze für 15 Sekunden liefern.

Lieferumfang

• Pylontech US5000 LiFePO4 4,8 kWh
• Kabelsatz Parallelschaltung (180mm)
• Erdungskabel (1000mm)
• RJ45 Datenkabel (180mm)
• Montageschrauben
• Bedienungsanleitung